第187章 后起落架重重砸在跑道上 (第1/2页)

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陆轻舟的动作幅度很大。

简直就是简单粗暴。

眨眼功夫，他就已经将方向舵向左打死了。

与此同时。

他的左脚狠狠的踩在了左舵上。

借着强劲的风力，这架波音737-800客机在继续向前‘狂飙’的同时，竟然在一百多米的空中开始缓缓调头了。

看到这一幕的众人。

下巴都快惊掉了。

啥玩意儿？

一架长达40米，两边机翼同样宽达36米，重量接近80吨的庞然大物，竟然在区区一百多米的空域开始调头？

这是什么操作？

说好听一些。

叫做艺高人胆大。

说难听一些。

就是机长在作大死。

在这么点高度完成‘U’字型调头转向，而且还是在狂风不止的恶劣天气。

不是作大死又是什么？

只要稍微出现哪怕一丁点的疏忽。

飞机就有可能彻底失控。

一架失控了的飞机。

结局除了坠毁，再无其他可能。

“fOUr hUndred”（400英尺）。

这时候。

驾驶舱内又响起了飞控系统的提示音。

陆轻舟依然不为所动。

继续保持向左转向的姿态。

现在飞机的速度依然保持在150节（277km/h）左右，所以飞机在转向的同时，竟然已经拉开了与22左跑道的距离。

但是飞机机身一直向左倾斜。

所以高度下得比较慢。

这应该算是唯一的好消息了吧。

hUndred abOve（100米以上）。

驾驶舱内。

提示音再一次响了起来。

而就在‘three hUndred’（300英尺）的提示音响起来的时候，这架波音737-800客机竟然神奇般完成了掉头转向。

狂风不止。

时速达到14米/秒大风狠狠的拍在飞机机头位置。

瞬间就让这架飞机变得十分颠簸起来。

飞机就像是一艘行驶在狂风巨浪里的独木舟一样，变得十分颠簸，而且上下起伏不定。

汪杰单手死死的拽着操作杆。

眼睛瞪得跟牛眼睛一样。

他死死的看着正前方，脸上写满了惶恐。

因为现在飞机不但处于逆风向，而且本来已经出现在视线尽头的两条跑道，现在竟然全部‘消失不见’了。

不！

不是消失不见。

而是飞机飞太快，飞过头了。

“机，机长...跑，跑道不见了，我们怎么办？”汪杰终于忍不住，大声开口道，“而且空速太快，依然接近150节。”

陆轻舟就像没听到他的话一样。

在飞机完成调头的那一刻，他立即将操作杆复位。

“minimUm（飞行高度最低限度）”

提示音再一次响起。

这个声音就像是发号施令的指挥官。

在听到‘minimUm’之后，陆轻舟立即持续向左掰动操作杆，同时脚踩左舵。

是的。

他还要向左转向。

几秒后。

跑道再一次出现在他的视线里。

是22左。

是飞过头的22左。

当跑道再一次出现的时候，本来已经彻底绝望了的汪杰，瞬间又活了过来。

这不是跑道。

而是最后一根救命稻草。

不过下一秒。

本来已经活过来的副驾驶，又突遭雷击般僵硬在了座位上。

因为他才意识到。

虽然跑道再一次出现在视线里，但是飞机的机头并没有对准跑道，而是近乎横在跑道上。

他也明白为什么陆轻舟到现在依然向左死死拽着操作杆，驾驶飞机继续向左转向了。

这架飞机又不是直升飞机。

做不到垂直起降。

但是哪里还来得及？

因为此时飞机的高度已经降到了200英尺以下了。

“tWO hUndred”（200英尺）

“One hUndred”（100英尺）

高度持续下跌。

飞机距离跑道也越来越近。

“过来，你他妈给老子过来啊.....”陆轻舟额头上的青筋都已经爆出来了。

双手死死的拽着操作杆。

脚舵也快被他踩冒烟了。

他现在就是在和飞机‘赛跑’。

必须赶在飞机越过22左跑道之前把机头给掰过来。

但是怎么可能办得到？

所以当机头终于被掰正，飞机的高度也仅仅只有30米左右的时候，陆轻舟才发现自己果然飞错了。

是的。

飞机的机头并没有对准跑道中心线。

甚至距离跑道中心线足足有10多米远。

要是正常情况。

飞机如果没有对准跑道，唯一，也是最安全的方式就是复飞，重新再落地一遍。

但是陆轻舟现在根本没有时间了。

也没有复飞的条件。

来自滇池的狂风狠狠的拍打在飞机左侧，几乎把飞机推着往右飞。

而且货舱里的‘爆炸物’估计也禁不起再来一次的折腾。

所以别说现在没有对准跑道。

哪怕下面没有跑道。

他也要硬着头皮落地。

所以陆轻舟索性‘遵循’风的意志，操控飞机向右偏移。

机头再一次朝向22左跑道。

但是和刚才一样。

飞机依然是横在跑道上。

有风的‘帮助’，这回飞机的转向没有刚才那么难了。

如果飞机没有持续下高度的话。

飞机就像是悬停在半空中一样。

不！

飞机不是悬停在半空中，而是一架可以‘随意’转变方向的电梯。

fifty（50英尺）

fOrty（40英尺）.....

眨眼功夫。

这架波音737-800客机就已经完成了向右转向，同时把区区10来米的距离给彻底拉平了。

飞机重新回到了跑道上。

只不过机头与中心线形成一个接近30度的夹角。

还是横在跑道上。

30英尺。

20英尺......

随着高度不断下降，让人瞠目结舌的一幕竟然出现了。

因为这架波音737-800客机的机头，竟然在下高度的同时，以极快的速度继续向右转向。

本来飞机与跑道形成一个接近30度的夹角。

短短10多秒后竟然就缩短到了10度。

“retard（减速）”

5米。

4米。

3米....

就在机头彻底对准跑道中心线的下一秒。

dUang~~~

一声重物撞击的沉闷声突然响起。

就在所有人都没有反应过来之前，飞机的后起落架就已经狠狠的砸在跑道上了。

塔台。

几乎所有管制员都已经亚麻呆住了。

因为眼前的这一幕实在是太诡异了。

这些人在塔台工作了这么多年，还从来没有见到过这么诡异的落地方式。