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第485章 没有队友，阿联酋航空当副将（第2页）

短短的5公里距离，他的领先优势就缩小到了3分钟以内。

看来，主集团这次是玩真的了！

确认主集团的意图是想把他们追回去之后，李柏也跟着调整起来。

他前面有一段时间已经是进入到了定速巡航的状态。

现在主集团要撵他这只兔子。

李柏当然不能让他们得愿以偿。

他悄然把速度提起来。

也不用太激进，主集团的速度有多快，他就骑得比对方稍微快一点。

没用多久，【比赛即时界面】上，他和主集团的距离就再度拉开到三分钟。

给对方一些追上来的希望，但很快又将这个希望的火花重新摁熄。

这才是最残忍的！

......

之前离开的观众们陆陆续续地回来了。

有的是忙完了手头的事，随手打开的直播间。

有的则是看到了别人在群里兴奋地讨论，也忍不住重新把直播间打开。

“卧槽，李柏领先了？什么时候的事？”

“我前脚刚走，李柏就开始突围是吧？”

“啊啊啊，气死了，错过了最精彩的部分！”

“李柏的比赛真的不能离开屏幕半分钟，都不知道他什么时候开启推土机模式。”

“哈哈，我看了全程，李柏突围之后确实很精彩，一路上超过了很多人。”

不过，他们也不用懊恼。

因为随着主集团和突围集团的斗争进入白热化阶段，接下来的比赛直播更加精彩纷呈！

首先是主集团。

发现红牛博拉并没有带着大家缩短跟突围集团的距离。

快步车队和欧倍青车队也坐不住了。

他们接连抢过了领骑的位置，控场追击。

势头一度非常强劲！

一些实力不够的车手都被筛选了下来。

只是，他们势头猛没用。

突围集团在李柏的控场下，还是保持着三分钟左右的领先优势。

不过，突围集团也不是一成不变的！

眼瞅着170.9公里处的途中冲刺积分点越来越近了。

李柏身后的阿联酋航空车队悄悄地，开始有了动作。

由杰伊·瓦因领骑，阿联酋航空的三人组突然从李柏的身侧杀出。

他们也跟那个二级车队的老六车手一样，想要突然启动，为阿尤索争夺冲刺积分和减秒抢占优势。