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第381章 超燃的中国队，李柏的战术（第1页）

环桂省的比赛跟欧洲那些传统的公路车赛事还有一点不一样。

那就是赛道特别宽敞！

除了一些老旧的桥梁，基本上都是双向四车道的大马路！

别说职业车队在上面开开小火车了。

就算是在赛道上再开一辆坦克都绰绰有余！

当然，这也给了车手们突围提供了便利。

李柏和队友们不用跟其他车手纠缠。

直接就能从主集团的一侧拉出一条火车往前开。

中国队的异动很快就被所有车队注意到了。

也很难不注意到！

因为这次他们的阵容空前的庞大！

领骑的是吕先进，后面还有同样参加了世锦赛的李真。

以及申裕涛、苏豪宇、孙常胜！

除了承担送水重担的滕庚没有加入一起突围以外。

中国队几乎是倾巢而出，场面让国内的观众们看得热血沸腾。

“卧槽！中国队这是要搞什么大动作？”

“全部人都冲起来了！泪目，啥时候看到中国队这样出风头过？”

“李柏加入后，真的不一样，看咱们中国公路车的比赛也能这么燃！”

当然，冷静的观众还是有些担忧的。

“是不是冲得早了一点？离终点还有六十多公里啊！”

“倒数第二圈就开始进攻了？李柏可能能骑得完。但其他人呢？多日赛这样消耗好吗？”

“看得出来，李柏是要复刻波加查的空中加油了，但我有点担心咱们的车手没那么强。”

他们说得不是没有道理。

第一波突围尝试，吕先进带了挺长的一段距离，完成了一段相当有难度的爬坡。

之后他就完成了任务，让出前路，自己回到主集团里慢慢骑。

接替他领骑的是孙常胜。

这位2002年出生的吉省小将去年也代表中国队参加过环桂省的比赛。

他也具备不错的爬坡能力。

当然，对手也不会轻易让中国队跑掉！

他们一开始往左边开火车，就迅速有一些车手跟了上来。

这其中包括了英力士车队的乔纳森·纳瓦埃斯。

这位是厄瓜多尔的国家冠军，今年也代表厄瓜多尔参加了巴黎奥运会。

不过，纳瓦埃斯马上就不是英力士的车手了。

5月份的时候，就有新闻爆出纳瓦埃斯下赛季转会去阿联酋航空的消息。

但就算是准备要离队了，纳瓦埃斯还是要站好最后几班岗。

比如奥运会刚回来，就马上辅助c罗去参加环西的比赛。