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53劣势（第5页）

一方面通过关税来确保自己小市场的完整，内部外部民间的投资。

一方面是，关内开始工业化以后，大量无法吸收的传统行业破产民众，传统农业增长剩余人口出关到东北，进入工业领域。

确实大大的增加了东北的工业化进程，但我认为，就人口密度而言，东北是没有日本的内生化逻辑来的强烈的。

如果说日本因为传统行业破产的流民不断增加，然后加速工业化，通过军事战争夺取市场空间来发展工业化，然后再加速传统行业破产，这个逻辑把日本自己变成了一驾完整的工业化运转机器，内部就是高压锅，推着走，停不下来。

那么东北只能说是一个完成度只有一半的新型工业社会。

就如同美国一样，就算主导的领导层再怎么想，社会内部的人民，还是想着过自己的好日子。

社会上没有大量无处可去的失业人员，大家都不为生存空间发愁。

有空间，就有异见，没有机器一说。

而关内呢？北洋袁世凯治下最大的问题，就是俄国那个拉锯了几十年的问题。

俄国几十年都没有拉锯出来一个结果。

袁世凯凭什么就有那个能力在10年间拉锯出胜负？摇摆出结果？

所以直接说吧，如果没有外力的干涉。新兴势力想要掀翻传统统治集团？难如登天，中国如果不是国运好，被老大哥推了一把。大家看看印度发展成了什么样子？就知道了，传统保守统治势力，在维持统治秩序上能有多牛逼，为了权力，膝盖有多好。看伊朗，国家多有定力。

20世纪是民国千年难遇的社会变革期，历史机遇期。袁世凯的北洋还没有经历10年时间的内部摇摆。

外部因素就狠狠的推了他一把。

1914年。第一次世界大战正式爆发。

随着战争的正式爆发，大量的人口被投入战争。很多强大的工业国，内部生产能力基本上都下降了。

不管是工业生产能力，还是粮食生产能力。

因为大量的工业生产和粮食生产都是需要大量的壮年劳动力投入的，当这些壮年劳动力被投入战争，那么物资生产和粮食就必然会陷入短缺。

在这样的背景情况下，中国内地的铁路，在好几年的左右摇摆中，还是陆续联通了。以方便内地的物资向海外运输，出口。