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第382章 大肚船（第2页）

这没什么不能接受，海鸥造船厂也处于建设阶段，正式启动造船怎么也得年底到明年初了。

同时石磊也提出需要一种铁皮材料，他想把船底用金属覆盖起来，主要是船板会生船蛆，这东西能把船板啃的糟烂，但一直也没有什么太好的应对之策。

不光是造船业，包括汽车、农机、建筑等很多行业对铁皮都有需求，但金属轧机在此时并不普及，而且以加工中厚钢板的轧机为主。

重庆钢铁厂给的建议是让他们自己去买蒸汽轧机，再根据自己的需求进行改造。石磊想造船厂反正是有金属加工车间，自己造铁皮也不是不行。

为了更加优化舵浆体系，石磊还特意跑了趟内地，去拜访了重庆精工齿轮厂。他这个需求引起了莫尔根的兴趣，价值海鸥造船厂也算得上是大型企业，因此莫尔根亲自接待了他。

经过讨论后，莫尔根认为福船等采取的“铰链固定艉柱舵”在目前是简便、有效且经济的方案，其设计主要是在船尾立一根垂直舵板，用铰链与舵柄相连，实现转向操作。

这当然可以通过齿轮、轴承等替代，或许可以达到更大扭矩，操作更为灵活轻便，但问题是船载系统太大了，搞不好一个齿轮就得几百斤，一套传动系统大概比船的造价还要高。

你这个毕竟属于民船，经济性是首要考虑的。

一番话彻底打消了石磊的念头，但他属于注重细节的性格，还是亲自跑了几十个原料厂家。

比如油漆、橡胶材料、沥青、帆布、通风设备、锅炉等等厂家。

到年底的时候，船厂的车间都建好了，广宁府那边也传来好消息，石磊定制的龙骨构件做出来了，已经运到广宁。

整副龙骨就要1000元，如果将来大量采购，价格还可以谈。

石磊咬咬牙，还是亲自去广宁府，和厂家谈了一次，订购了10副龙骨，总价谈成9500元。

贵是贵，但将龙骨定型下来，后面就跟搭积木似的，可以大大节约工期。

再加上船帆和桅杆要500元造价，一台锅炉（饮水、洗澡）需要500元，舾装环节石磊对内部装潢也要求过高，船员的生活区、餐饮区、住宿区都设计的很精巧，还有如乒乓球、台球等室内体育设施。