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435.打得相当漂亮（第2页）

第二种是EA的极品飞车系列，主打一个真实、让你在游戏当中也能开几百万的豪车，并且提供让人肾上腺素飙升的刺激感。

索尼的GT赛车基本上也属于这一种，只不过规则上面会更加自由一些。

第三种则是F1方程式赛车主打一个摹拟真实的世界级别赛车比赛，可以让玩家们感受到生活当中所无法体验到的紧张刺激感，赛车的式样也跟一般的家用型跑车很不一样。

每一种赛车游戏类型都有自己固定的受众人群，不过从用户规模来看的话，还是宝可梦和马里奥赛车这种合家欢的市场更大一些。

覆盖面自然也会越广。

在介绍完几款游戏之后，久多良木健说到：

“PS2现在还是在试做阶段，不过应该距离上架不会太远，我们预估是在2000年初就能够跟大家见面了。”

“关于PS2的发售价格，”久多良木健神秘一笑，然后对着话筒说到，“299美元！”

听到这个价格，现场无数人站起来为之鼓掌和欢呼。

……

“索尼的动作比我们想象中的要快啊。”世嘉副社长入交昭一郎在青智源的耳边说，整个人看起来有些忧心忡忡的。

去年宣布开发PS2，然后明年就能出，这动作确实够快的。

不过青智源倒不至于怀疑PS2的开发周期上面有问题，索尼其实早就可以迭代出PS2，只不过之前没有危机感，而且PS的销售量还没有达到索尼高层的预期而已，在没有外部威胁的情况下，当然是要尽可能推迟迭代，让PS多服役一段时间。

也就是说，如果没有世嘉DC的话，搞不好PS2要到2001年才能出来也说不一定。

两年时间开发一台游戏主机，其实已经够了。

而且根据青智源的评估，索尼那边之所以要放到明年才发售，主要原因很可能是PS2已经跟前世的PS2不太一样，很可能是原PS2的进化版。

即使做不到超过DC，但至少也要在性能和表现上面跟DC持平才行，只能说青智源让英伟达加入之后，提升了DC竞争力的同时，也将索尼逼入了一个绝境当中。

晚一些发售的话，DC游戏机趁着这个真空时间早就占领了市场，可早一些发售的话，技术水平上面又没法达到。