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第二十五章 今天又进步了哦（第4页）

但当前的电台体积很大，远距离通讯需要几十米甚至上百米的发射电线，绝对不可能做到很小，小到可以装在飞机上使用。

能把以上要素整合起来使用，这代表相应的科技水平获得了跨越性的进步，已经跟当前主流水平出现十年以上的代差。

要知道苏联在二战时都没法给每个坦克配电台，别提现在一战都没开打的时间点。全世界能批量生产短波电台的就只有几家被选者势力。

两架三翼机降落，立马被几十号外国武官和记者围了起来。他们绕着小巧的侦察机转了又转，还拉着飞行员问东问西，恨不能亲自上去体验飞行。

“1910”型三翼机还太原始，目前两架只能叫验证机。按杨总师的说法是临时赶制出来练手，证明整套生产流程，训练工人和技师，培养人才。

后续进行优化，单单把发动机油耗降下来，其升限和航程将几倍的增加。周青峰爆出来的数据是按“生产型”来算的。

最快时速150公里，升限5000米，航程半径两百公里，必要时可以装两挺机枪或炸弹进行空战或对地攻击。

当前各国设计的飞机都还处于实验和竞技阶段，是少数人玩票的产物。否则德国在一战时就不会大规模使用笨拙而昂贵的飞艇。

周青峰展示的是实用化的飞机，这等数据至少是一战后期战斗机的水平，大大超出当前各国的认知——有轻巧灵活又廉价的飞机，谁还用巨怪般的飞艇啊？

这又是一种将改变战争规则的装备。

日本武官悄然问道：“周将军，请问贵方一年能生产多少架这种飞机？”

“一年一千架吧。”周青峰随口爆了个数。在他看来，这飞机没啥技术含量，除了发动机要费点功夫外，整个机体不会比造家具难多少。

就算是发动机，有“圣光”团队的人员和技术加持，全国各地的十几家发动机厂都将进入井喷式的高速发展期。产品质量数量都将快速提升。

周青峰不敢说比其他对手好，毕竟英美工业实力太强，目前超过中国百倍以上。但这种玩具般的初级三翼机应该不是问题的。

一年一千架？

冈山源方对这个数字报以百分百的怀疑，他绝对不相信，绝对不接受，绝对不认可——当前的中国怎么可能有如此强大的生产能力？

大日本帝国都没那么强嘞！