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第十六章 小嘴流口水（第1页）

当“圣光”掌握的芯片制程达到90纳米；当移动通讯网迈向3G时代；当“北斗二号”开始组网；当锂电池，高清摄像头，激光雷达等技术逐渐成熟；

当整个国家在基础科研领域获得一个个突破，大量改变社会的应用场景纷至沓来，老旧的岗位会被取代，工业会进入更深一层。

在主时空，无人汽车是诸多互联网企业争相研究的技术。大家都发现固定路线的产品不难。

比如无人港口。让操控员远程控制吊机，用无人货柜车在路线固定的港区移动，这大大提升集装箱调运效率。

但在城市复杂环境下，计算机还不足以代替人脑进行判断。比如路边突然有人横穿马路，人工智能根本来不及反应。

但……作为“千年大计”的雄安新区准备提前搞了。一块白纸上做文章总是更容易些，也让周青峰来了兴趣。

之所以要搞雄安新区，实在是帝都的城市负担太重了。

别说现在，就是明代的北平就因为历朝历代人口繁衍，导致城市地下水受污染而苦涩难喝。城里的人被逼着要花钱到城外运水来喝。

而到了新世纪，帝都户籍人口超过一千两百万，此外还有数百万难以统计的流动人口。开车进帝都是很多人都头疼的事。

这么多人的吃喝拉撒，衣食住行，对整个城市的社会生态造成极其沉重的负担。“圣光”团队觉着与其十五年后实在受不了再来搬迁城市，不如现在就动手建设新区。

既然是新区自然有全新规划，可以是个社会科学的试验田。

周大爷自然也有异想天开的主意，希望解决一下城市交通问题，用无人驾驶来代替有人驾驶，用封闭式机动车道来代替开放式的混杂车道。

模仿无人码头，让至少一部分车辆在固定的车道上运行，且接受调控中心的统一指挥。警务车辆，社会车辆，工程车辆按标准行驶。

讲的玄乎些，叫做“人与系统之间要能无缝对接，系统与系统之间能有效交互。”城市里将没有红绿灯，车辆在路口可以进行拉链式的行进。

届时居民也不用摇号买车了，因为私家车只怕要被淘汰。

“这绝对是个在科幻世界中才会出现的场景，但我们要在建设一座新城时将其实现出来。当然它的难度很高，光是信号系统就够我们头疼的。”

周青峰在三姐妹面前夸夸其谈，就犹如他昨晚展示自己的大火箭一般，面对贫乏的现实，脑海里想象的是二十年乃至三十年后的场景。

“圣光”组建了一个“城市智能交通项目组”，列了一个进度表，在昌平一块几十公顷的荒地上做实验。

今天是某个进度验收，周青峰作为总裁亲自到场，表示重视。