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第五十三章 源源不断的“破烂”（第2页）

市委的干部连忙出来镇场，要求先把“破烂”登记造册，详细弄明白设备型号和功能，上报后再进行分配。

两艘自由轮一直停在码头卸货，日夜不停。开始还是装满报废品的铁柜，随后就是上千辆种类不一的汽车卡车，最后是几万条待翻新的二手轮胎。

萧金浪只关注运到南京的两套发电机组，觉着运抵天津的破烂乏善可陈。他甚至不好意思去，觉着丢面子。

可就算是几万条二手轮胎对当前的中国都是一大笔财富。毕竟轮胎是消耗品，目前国内车辆金贵，但使用频率高，对轮胎需求极大。

光是如何分这些轮胎就让好些部门吵了起来，各家都觉着自己的工作极其重要，恨不能把所有轮胎全部拿走。

至于那些捡破烂来的报废设备，经过半个月的登记，愣是被来自帝都和上海的技术人员拼凑出烧碱和纯碱生产线各一套，两家面粉加工厂，两家水泥厂。

剩下的设备和车辆大多还能修，补充到京津冀各地的矿山、制革、榨油、火柴、纺织、灯具等企业内，一点都不浪费。

最后还有两三百吨实在是废铁，也干脆丢进炼钢炉化成铁水，为社会主义建设做贡献——所有物资都有用处，半点不浪费。

就这么几船废品，运到大陆都不够分，尽可能变废为宝。不少企业和部门没抢到自己所需，不是唉声叹气就是委屈巴巴。

可想到下个月还有自由轮要来，众人又都充满希望，无不摩拳擦掌准备再来一次“捡洋落”，搞大发展。

除了南京和天津，还有五艘自由轮抵达广州和钦州，运去的也是类似设备。来源不一，有的是拆工厂，有的搬库存，有的是捡废品。

总共有八万吨货物到港，周青峰在美国只花了不到五百万美元采购和运输这批货。但它们运抵中国，在土共手里至少能发挥出一亿美元的价值。

各地干部把情况汇总，传到帝都总理的办公桌上。

建国一年半了，常年战乱导致国家犹如一片废墟，但革命者的建设热情却空前高涨。中国人总算掌握自己的命运，哪怕朝鲜的战争也不能打乱这开天辟地的过程。

“圣光”团队也可以稍稍自豪一下，他们其实大大加快了这个过程的发展。

新中国成立后，为经济建设和朝鲜战争，向苏联寻求了52亿卢布的贷款，大致相当于当时的13亿美元。

这其中在51年之前贷款近二十亿卢布，购买军火占小半。而总贷款中，军火采购占百分之八十，因为战事激烈。

为了偿还这笔贷款，中国必须向苏联提供“钨、锑、铅、锡以及橡胶”。这对当时的中国而言是极其沉重的负担。