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第二十七章 少将局长（第3页）

少将阁下从办公桌后出来，亲自迎接英俊帅气的少校。他大笑的拍拍周青峰的肩膀，“钱德斯少校，很高兴你能给我带来好消息。

莱娜，快给我们泡两杯咖啡。这可是一亿美元，我等不及想知道具体买主是谁？要买什么货物？”

女秘书在门外应了声，没多久端了两杯咖啡回来。

周青峰将手将头的采购意向书递出去，“将军，我非常乐意向您介绍。这绝对是一笔非常好的合同。”

少将翻开文件夹，扫了一眼就皱眉道：“中国的国民政府？他们该不会又想来要我们提供援助吧？”

“不，他们愿意给钱。这其实是下台的某个中国官员想开办一家航运公司，需要采购一批低价销售的货轮。”

周青峰大概解释了孔祥熙当前的身份及其实力。

可这无法让少将释怀，他还是大声骂道：“总统阁下说过，这些中国贪官的账户里都是美利坚政府的钱。”

“呃……将军，我很理解您的愤怒。所以我们更要把那些窃贼偷走的钱拿回来。”周青峰说的振振有词，“千万别太便宜他们，得卖他们高价。”

少将翻了几页采购目录，又铁青着脸盯着周青峰十几秒，半晌后重重“哼”了声，“这个中国官员要的还挺多的。

五十艘二手‘自由轮’，这就价值五千万美元。他们还想要位于波特兰的一家海军修船厂，以及我们仓库里的修理配件。”

对，总价值一亿美元的订单，要的就是轮船和配套设施。

毕竟要从美国运东西到中国，大型货船是少不了的。

美国在二战中后期的四年间建造了近三千艘“自由轮”，用于支援欧洲战场。后来还有其改进型“胜利轮”，五百多艘。

这些应急制造的货船质量都还不错，至少可以再用二三十年。

一艘“自由轮”可以装五千到七千吨货物。比如两千八百辆吉普车，或者二百六十辆“谢尔曼”，或者四百辆轻型卡车。

总之其运力在五十年代相当强大。