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第六十八章 人穷志短（第1页）
“圣光”团队回到“2000”年，以最快速度进入工作状态。许多高精尖技术和重点工程都在短时间内大幅提升进度。
这其中，成飞被提前的可不止歼十项目，还包括跟巴基斯坦合作的FC-1“枭龙”战斗机。它原本要到2001年9月才冻结技术状态，并开始详细设计。
但杨总“降临”后还设计个啥？在他的“指点”下，技术冻结提前一年半完成，并且在三个月后就完成详细设计——从磁带里拷贝数据而已，能有多难啊？
反而是让同僚们相信研制进度突飞猛进，并且了解新设计出来的战斗机，这更难些。
到2001年的年中，“枭龙”的第一架原型机就被生产出来进行试飞。
但试飞数据也是现成的，静力试验也简单了。原本还要生产第三第四架原型机进行试飞，但被取消了。
01号原型机其实就采用了五年后04号原型机的诸多改进，包括大边条翼、DSI进气道、玻璃座舱等等。
唯一头疼的还是发动机，毛子死活不肯同意提供RD-93发动机给中国进行对第三国出口。此外巴基斯坦更信任西方的航电设备。
但没关系，只要给中方时间，过个两三年就会用上十几年后成熟的技术，解决所有问题。
周青峰把“枭龙”夸了个天花乱坠，将其跟早期的F-16A/B型号对比。崔龙洙却始终板着个脸。后者只问一句，“这新的轻型战斗机什么价格？”
这倒是把周青峰问倒了，他还真不知道“枭龙”当前的对外售价。
反而是旁边沈飞的人答了句，“‘枭龙’出口价大概一千五百万美元每架。这还不包括弹药和培训费用。”
“一千五百万美元？”崔龙洙倒吸一口冷气，“这么贵？”
“这已经很便宜了。”周青峰说道：“上世纪一架F15要五千五百万美元，一架苏27出口价也在四五千万美元。
到了新世纪，战斗机价格飙升到八九千万美元一架。就连歼十出厂价都要超过四千万美元，不到两千万美元的‘枭龙’真是良心价了。”
可崔龙洙听了还是摇头，“太贵了，太贵了，一架歼七E才只要一千五百万人民币呢。怎么你们的新战机如此之贵？”
三代机用了大量复合材料和先进电子设备，价格也自然水涨船高，一般国家压根买不起。
比如阿富汗的“北方联盟”现在用五百万人民币一架的“运五”用的挺开心，让它换歼七都不肯。
只是“北方联盟”的对手是“塔利班”这种菜鸡，在“运五”上安装火箭巢就是强大的对地攻击机。
朝鲜装备歼七E有什么用？是准备给韩国的F-15K送菜么？
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