第七百三十七章 十五年二 (第2/2页)

公路铺设也达到了十万公里以上，这仅仅是国道的统计，这些国道全是柏油路，宽阔平整。

还有城铁，几乎中华每个省会城市都修建了环城电车，这是硬性规定，也是为将来的交通做准备，避免到处是汽车的景象。

随着中华稳居世界霸主之位，到处都是产品倾销地，而且产品从高端到低端，从奢侈品到日用品，使得中华大赚特赚，各地尤其是沿海地区，工厂林立，人民赚钱容易，生活水平稳步提高，国家的生产总值达到了七千亿龙圆，占据世界生产总值的百分之四十。

标志的国家实力的钢铁产量达到了两千万吨，相比较下美国只有九百万吨，德国六百万吨，英国五百万吨，法国两百万吨，沙俄只有一百万吨。煤炭产量更是达到了四百万吨，而除了中华最达的美国只有两百万吨，这还是刘峰在全国推行天然气的结果。石油产量更不用说，到现在为止汽车没有全面普及，石油消耗最多的只有中华，其他国家仍然没有给予太多的重视，在他们看来煤炭还是工业的能源重心。

刘峰靠着先知先觉将国内的大部分蒸汽机已经淘汰，用电动机淘汰，这样的功劳应该记在一个美国人身上，他就是特斯拉。

特斯拉，在另外一个世界被称为“神”的人物，塞尔维亚美籍明家，机械工程师、电气工程师，是电力商业化的重要推动者，也是现代交流电的设计者，在电磁场领域有很多革命性明，其关于地磁场的理论是后世无线电通讯和无线电的基石。在另外一个时空他是爱迪生的死对头，拥有七百项明专利，十一次婉拒诺贝尔奖，放弃成为世界富的机会，为了科学事业终生不娶，然而讽刺的是最终却死于贫穷。

特斯拉出生于一八五六年，一个普通而贫穷的家庭，没有受过系统的大学教育，然而却取得了令所有科学家仰望的成就。

刘峰早就六十年代就密切注意特斯拉一家，但没有干预，直到他要前往爱迪生的法国公司是将其聘请到中华科学院，爱迪生在十年前回到美国，开了自己的电气公司。来到科学院的特斯拉简直就是来到了天堂，让他打开了通向电磁世界的大门，他从一个小小的实习生做起，短短三年就成为电气和机械工程师，第四年就做出了感应电机，从而一鸣惊人，第五年制造出了水力电机……在这十年里他解决了许多电气方面的难题，四年前，刘峰给了他皇家最高科学奖，聘为皇家科学院终身院士，特斯拉在中华也是如鱼得水，拥有自己的实验室和科学团队，对于这些他非常感激，并在三年前加入了中华国籍。