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第136章 银蝉子退却（第1页）

赵飞带着林小雨抵达新加坡时，正值黄昏。三人在陈氏安排的公寓住下，陈宇航早已备好茶点等候。

赵先生，情况比想象中复杂。陈宇航神色凝重，银蝉子不像九尾狐那样直接威胁，他像是在下一盘慢棋。

赵飞端起茶杯：说说看。

他先是找上李副总，许诺支持他独立运营东南亚航线。接着又接触了几位大股东，暗示可以帮他们争取更多利益。陈宇航取出一份文件，最棘手的是，他不知从哪里弄到了一些陈年旧账，都是些游走在灰色地带的交易记录。

赵飞接过文件快速翻阅：这些证据如果曝光，虽然不至于让陈氏垮台，但足以让股价大跌，引发监管关注。

他在试探我们的底线。赵飞放下茶杯，明天董事会，我去会会他们。

次日清晨，陈氏集团总部会议室。当赵飞以特别顾问身份走进会议室时，立即感受到数道审视的目光。

李兆云率先发难：赵先生作为特别顾问，不知对集团目前的困境有何高见？

赵飞从容入座：陈氏的根本在航运，现在的问题是如何在守成与创新之间找到平衡。

说得好听。一位姓黄的股东冷哼，可现在的情况是，我们的传统航线在萎缩，新航线又迟迟不见成效。

黄董事说得对。李兆云接过话头，所以我建议，将资源集中在优势航线，暂停一些不切实际的扩张计划。

会议室里响起窃窃私语，几位董事明显赞同这个观点。

陈宇航正要开口，赵飞轻轻抬手制止：李副总的建议很务实。不过，我最近研究航运数据时，发现一个有趣的现象。

他示意林小雨打开投影：过去三年，东南亚区域内航运量年均增长8%，而陈氏在该区域的份额却从25%下降到18%。诸位知道为什么吗？

会议室安静下来。

因为我们太保守了。赵飞切换幻灯片，看看我们的竞争对手，他们在做什么？数字化运营、绿色船舶、多式联运。而我们还停留在二十年前的经营模式。

李兆云不以为然：这些都是虚的，航运说到底还是要看航线资源和运力。

说得对。赵飞点头，所以我建议，不是收缩，而是升级。

他展示出一份详细的方案：将东南亚航线分拆成立子公司，引入战略投资者，专门负责该区域的精细化运营。既可以保持传统优势，又能获得发展资金。