第155章 新的标杆 (第1/2页)

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在护送队伍中，除了全副武装的特种部队成员，还有两位特别的人物，当然就是关天龙和关天虎两兄弟了。他们不仅是此次护送任务的重要成员，更是原型机技术团队的核心人物。他们的参与，确保了原型机在运输过程中的安全性和技术状态的稳定。

经过十八个小时的长途跋涉，雾岭涡扇一号原型机终于安全抵达华国国航发动机检测中心。在这里，原型机将接受一系列严格的检测，以验证其性能是否达到预期标准。在持续强度检测这一关键环节中，关天龙通过他的兄弟关天虎提出了一个大胆的建议：将原本六天的测试时间延长至十天，并且采用全速试验。这个提议一出，立即让检测中心的所有工作人员感到震惊。全速试验意味着原型机将在极限状态下运行，这对发动机的性能和可靠性提出了极高的要求。

然而，当所有检测项目完成时，雾岭涡扇一号发动机的表现出来的卓越性能，令人叹为观止。其推力达到了惊人的203千牛，推重比高达12.5，这在航空发动机领域是一个巨大的突破。更令人印象深刻的是，理论上该发动机可以连续运行小时而无需任何维修。

这一数据不仅超越了现有的同类产品，也为未来的航空发动机设计树立了新的标杆。

在这样的背景下，华国国航和关天虎之间的合作洽谈也进入了实质性的阶段。双方早已就合作事宜进行了多次商讨，并达成了初步的合作意向。

现在，随着雾岭涡扇一号原型机检测的成功，双方决定联合召开一场盛大的新闻发布会。发布会上，双方公布了部分关键的检测数据，并在现场签订了正式的合作意向书。

这标志着双方将携手共同推进这一先进航空发动机的研发和生产，为华国乃至全球的航空工业带来新的变革。

这么一来，令到原来认为雾岭航发研究室数据做假的人大跌眼镜了。航空界一片哗然，华国的航空发动机突破瓶颈，首次全世界领先的消息一时间传得沸沸扬扬。

与此同时，米国政府对这一消息的反应则更为激烈。他们深知航空发动机技术在现代战争中的重要性，尤其是新型矢量发动机的应用，将极大提升战斗机的机动性和作战能力。如果华国的战机装配了这种新型发动机，那么在未来的空中战场上，米国的空中优势将受到严重威胁。因此，米国政府开始采取各种措施，试图获取雾岭涡扇一号的设计资料，以确保自己在世界航空领域的领先地位不受动摇。

米国政府的焦虑并非没有道理。航空发动机技术的领先，往往意味着在军事和民用航空领域的双重优势。一旦华国掌握了这项技术，不仅能够提升其军事实力，还可能在国际航空市场上占据一席之地，对米国的航空工业构成直接的经济威胁。

因此，米国政府和航空工业界都在密切关注着关天虎和他的研究室，试图找到突破口，以确保自身的利益不受损害。而现在雾岭航发与国航集团合作组建了国航雾岭发动机厂，就意味着该发动机的量产已是指日可待了。

原本想通过间谍暗手谋取失败，那么现时就变得更难了，但在雾岭航空研究所及在建的雾岭航空工业园周边则每天都会有些闲杂人在乱逛，寻求突破的机会。