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第九百九十一章 飞行响应延迟一百毫秒！（第3页）

下一秒，伴随着歼-15c进入抗电磁干扰模式，启动一级抗电子干扰级别，受到高强度电磁攻击的机载航电和机载雷达等电子设备，基本恢复到原有性能80%左右，勉强够用。

然而，通信依旧无法恢复，最重要的是，电传操控系统工作效率和综合性能并没有得到减缓，在高强度电磁攻击压制下仅有55%。

电传操控系统实际工作性能只有55%，意味着什么？

周海拉杆踩舵，想要迅速抬头偏转，跟上第二架f-35c，但身下的歼-15c并没有第一时间做出灵敏响应，而是等过了将近零点一秒左右才响应，按照指令变幻，从而改变飞行姿态。

滞缓零点一秒，等同于延迟一百毫秒！

这个情况，对于普通人而言或许没什么，但对游戏领域的无数枪战玩家，他们非常清楚一百毫秒延迟意味着什么。

自己可能刚掏出枪，就已经被子弹击毙。

而对于动辄每小时几百公里的战斗机来说，如此之高的响应延迟更为致命，游戏延迟高充其量不玩而已，战斗机的飞行响应延迟高往往意味着……

死亡。

此时此刻，整架歼-15c‘虎鲨’就仿佛被套上了一个无冷却和时间限制的虚弱buff，综合战斗力下降至少一半。

“还是让你给用出来了，真是一个无赖且bug的招式。”周海感受到身下歼-15c‘虎鲨’的变化，冷眼注视着不断拉开距离的f-35c，整个人并未着急，对于当前情况早有预料。

而这，正是刚才第一时间就选择肉搏撞击第一架f-35c的核心原因。

若是2架f-35c一起动用综合电子战系统，歼-15c‘虎鲨’将被压制到真正意义上毫无还手的境地，即便是周海，也没有办法。

因为歼-15c‘虎鲨’设计之初采用的是电传操控，而非大老婆歼-10d‘火龙’装备的光传操控。

但现在，只是区区一百毫秒而已。

飞行响应延迟一百毫秒，我就怕你？

没这个说法！

上推节流阀，打开加力模式！

“轰！”两台ws-10c‘太行’发出怒吼。