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第34章（第3页）

她目前最大的对手自然还是奥吉尔，其次的话，就是主场作战的罗万佩拉，都是丰田的人。

芬兰站“偏爱”在它那里长大的孩子们，芬兰车手在芬兰站的表现可以称得上垄断，就是在九冠王勒布这个bug活跃的那些年，才让芬兰车手的垄断被完全打破。

当然了，也因为芬兰站那段时间没出现足够强势的车手，现在就不一样了，因为罗万佩拉开始兑换他的天赋，在赛场上表现得十分出色。

芬兰一向能出优秀的拉力车手，这和他们国家的人热衷这项运动是成正相关关系的。

罗万佩拉的父亲当年就是在wrc征战的车手，罗万佩拉被父亲自幼培养，成长到这副模样。

想到上一个分站罗万佩拉的表现，加上这一站主场作战，吴知眷把他列为分站劲敌也很合理。

丰田车的引擎在芬兰站有不小的优势，车队会在赛前把引擎又一次升级很合理，就是有点难以置信罢了。

没想到一向咸鱼的车队突然翻身了。

尽管翻了一下身又躺下告诉她不要那么拼，但是嘛，改造好的车都已经到了自己的手了，比赛中发生什么他们也没办法阻止。

咦？感觉自己怎么又要气死队友了？

芬兰站正赛在10月1日开始，刚好还是自家的国庆节，可惜那是首日比赛，吴知眷把当天的天气预告看了一下，发现那时候没有下雨的可能性，猜想自己也不太可能在那天拿到领先第一作为一个庆生礼物。

吴知眷光想着是国庆节，完全没意识到国庆节会发生什么。

以至于吴知眷在芬兰站的时候，在勘路出发前被人“堵了”。

堵她的并不是什么怪人，而是一群结伴而来的中国车迷，兼她的粉丝。

好吧，摊牌了，国内如今在关注拉力比赛的车迷，不说百分百，那起码也有百分之九十五是她的粉丝，就算不到“粉”的程度，那也是她的支持者。

吴知眷虽然一直没有机会回国，在国外却带着贴在后车窗的国旗一起，一次又一次地创造前无古人的成绩。