第1181章 回国前夕（四） (第1/2页)

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英国人在砂拉越也有部队，但不多，代号136部队。

这也是砂拉越境内游离在日军和义勇军之间的部队，除了英国人外，还有不少华裔士兵，是从加拿大华裔中选的，训练后用潜艇送到的砂拉越。

时间大约是43年下半年。

只是砂拉越那时除了古晋及周边在日军手中外，剩下的都是义勇军的根据地。

因此这支英军特种部队进入砂拉越后就被义勇军发现了。

但是因为他们的身份，也不便直接解决掉，毕竟他们还需要盟军的援助，而英国也是盟军阵营。

如今倒是不用顾忌了。

因为美英在东南亚并不齐心，而且英国人实力衰弱的有些严重，加上马上就要跟英荷两国摊牌，自然不用再顾忌英国人。

张亮听闻当即点头，“那就这么办，早就想解决那群人了。”

在义勇军，你可以亲中、亲美，就是不能亲日、亲英、亲荷。

亲荷的早就被弄死了，毕竟荷兰都亡国了，怕个球。

“我马上就跟李长官汇报，等李长官同意后，就开始执行。”

。。。。。。

“长官，我的计划是从荷兰蒂亚直飞埃克斯茅斯，全程3700公里。

全程不载弹，尽可能减轻飞机的起飞重量，到时候我们就能通过剩余油量才确定是否可以直飞斯里兰卡。”

瓦克德岛的机场上，童闫博站在自己的那架B24轰炸机面前解释着自己的飞行计划。

很明显，轰炸机大队还是想把这36架B24轰炸机开回去。

虽然可以等美国后续援助或者拆掉机翼尾翼这些用船运回去，但费时太久，还容易出现变故。

最好的办法就是飞回去。

但这非常冒险。

“你们考虑好了？连续飞行3700公里可不是什么轻松的事，对于飞行员也是很大的挑战。

若是以290至300公里的时速飞行，差不多要12-13个小时，你们确定能坚持下去？”李航神色认真地看着对方。

他虽然也想把这36架B24轰炸机开回去，但也不想冒着损失太多飞行员的代价。

要知道此时国内能开这种重型轰炸机的飞行员不多，能不损失就不损失，很难培养的。

“我们打算配4名飞行员，天亮之前就出发，应该能在天黑之前就抵达埃克斯茅斯机场。”童闫博十分自信地说道。

“行，既然考虑好了，就去尝试。若是途中遇到问题，就在达尔文、德比、布鲁姆等地的机场迫降，安全第一。”李航叮嘱道。

“长官放心，卑职可以完成的。我们也在跟维修人员沟通，看是否可以在机翼等地方想办法加挂副油箱，这样还可以提升航程。”

“都试试。”

“长官，我们什么时候出发回国？”

“最早15日，最迟20日，到时候看情况，要看运输船什么时候到位。但是在15日之前，所有第一批回国人员都要前往达尔文集结。”李航说出了回国计划。

“卑职明白了，卑职明天或者后天就开始第一次试飞。”童闫博有些激动。

能回国是他们这群人都很期待的事。

尤其是在去年底已经有一批飞行员回国的情况下。

李航点了点头，随即把一应特遣航空队飞行员召集在起来，并交代了具体的回国计划。