第296章 神秘的失踪人,1997年南京市516双卧铺客车爆炸案 (第1/2页)

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1997年5月16日晚8时45分，一辆从常熟开往安徽省阜阳市车牌号为皖K-04300的双层卧铺大客车，停在南京市江浦县（已撤销）七里桥“新新饭店”门前。

这里是一个居民小区，位于江浦县城东郊，宁合国道北侧。公路边上是一溜排的饭店，不少客货车辆都在这里停车吃饭。双层客车停稳后，驾驶员让所有乘客下车，然后封闭门窗，自己也去就餐。

9时15分，人们刚用完餐，轰隆一声巨响，停在门前的大客车爆炸了！

顿时，烈焰闪烁，浓烟滚滚，客车被炸得不成形状。车上的玻璃被炸得粉碎，车子后部的卧铺被炸毁，车壳、底板被炸得七翘八歪。靠近的几家饭店的门窗玻璃被震碎，不少附近居民家的窗玻璃也被震坏。

爆炸发生在车子尾部，车尾对着公路方向，爆炸物飞溅到几百米以外的公路另一侧，没有伤着这一侧的旅客。但旅客们被吓坏了，他们只在影视中看过这样的镜头，眼前的真实一幕让他们目瞪口呆。

乘客中有一中年妇女被惊得张口结舌，眼睛翻白，血液上冲，引起脑血管破裂，当场倒地昏迷，送到医院后抢救无效死亡。

这次爆炸虽然没有炸死人，但吓死了一个。如果不是全部下车用餐，如果吃完稍早一点上车，一车人都将粉身碎骨……

恶性爆炸案迅速上报到南京市公安局和江苏省公安厅。省、市两级刑侦技术人员立即赶赴现场，进行勘验，认定这是一起有预谋的人为爆炸案。爆炸原点是车厢右侧最后一排上铺一“乘客”携带的牛仔包，启动方式是用机械闹钟制作成定时装置，爆炸物为tNt烈性炸药，引爆物是两根电雷管。

刑警们迅即展开调查。据该客车售票员反映，车子从常熟出发时，车上共有56人，而案发后只有55人，后排上铺的那位携带“牛仔包”的“乘客”神秘失踪了。售票员回忆，失踪者为男性，大约二十四五岁，瘦高个儿，身穿红色t恤衫，上车时背一只牛仔包。

无疑，这个神秘的失踪人有重大嫌疑！

失踪人到底是谁？他的作案动机是什么？

由于那个牛仔包被炸成了碎片，闹钟、手电筒等引爆装置也被炸得粉碎，现场找不到更有价值的线索，案件侦查一时难以突破。

三天后，江苏省公安厅收到常熟市公安局的一份案情汇报：1997年5月16日夜，在安徽阜阳至常熟的长途双层卧铺客车上，发生了一起置留炸药包、爆炸未遂事件。看到这份简报，省厅五处的刑警们眼睛一亮！

一边是常熟至阜阳，一边是阜阳至常熟；时间都是5月16日晚；都是一个神秘的牛仔包。这难道是巧合？这里面很可能有某种联系！

说是灵感也好，说是直觉也好，反正省厅刑警们的这种联想，被后来的事实证明是一种先见之明。一边的爆炸发生在江苏最西部的江浦，一边的爆炸未遂发生在江苏东部的常熟，这种看上去未必有什么联系的两件事，在省厅这里被系在了一起。这是非常关键的“一系”！它为后来的侦查奠定了基础，明确了方向。

省厅的刑警即刻与常熟警方取得联系，详细了解未遂爆炸案情。

原来1997年5月17日清晨，一辆皖K-03518牌号的卧铺大客车，从安徽阜阳驶至常熟市招商场停车场。旅客渐渐下完后，驾驶员杜新强开始打扫车厢卫生，打扫到后部时，发现后排卧铺下方有一个牛仔包。他以为是乘客丢在车上的，起先没在意，但转念又想起了对开的那辆客车在江浦炸了，这个牛仔包会不会是炸药包？于是他就多了一个心眼，上前打开包，一看，里面竟装着闹钟、手电筒、电线等物品，很像是爆炸装置。他不敢多动，立即向公安机关报案。

常熟市公安局接到报案后，迅即指挥、组织刑侦技术人员奔赴现场。这辆大客车左侧是汽车站候车室，室内有近300名旅客；停车场这时停放着100多辆客车，其中七八辆正在上下客；附近的招商场的经商活动开始进入繁忙时段，人来人往，摩肩接踵。而炸弹随时会发生爆炸，情况千钧一发！

当务之急是拆除爆炸装置，排除危险隐患，确保人民的生命财产安全！

常熟市公安局领导果断决定：迅速将车辆转移到空旷地带，进行排爆！

招商城分局局长庞科驾驶警车开道，杜新强驾驶那辆客车跟随警车，开到了一处远离市区的荒僻地。

常熟市公安局副局长季德荣主动承担了排爆任务。他曾在部队当过工程兵，有一定的专业知识，但自制爆炸装置往往千差万别，谁也不能穷尽里面的所有关门过节。季德荣主动请缨，并不是出于有绝对的把握，而是出于肩上担负的职责。为了群众的生命安全，财产无虞，他将自己的生死置之度外。

他和教导员顾正元、人武部陆科长一起，小心翼翼地将爆炸装置从包中取出，经过一番细心的观察，他决定用“掐断导线法”来排爆。他从消防车上取下一根50米长的消防专用绳，将绳子套上铁钩，轻轻地钩住导火线，徐徐地放下绳子，躲在一块石头后面，用力一拉，导火线终于与炸药分开了！

排爆成功了！大家一阵欢呼雀跃。

经勘查，该炸药包装有200克烈性炸药tNt，两只雷管由两股细铜导线和一只手电及机械闹钟相连，整个装置捆绑在装满5公升汽油的塑料桶上，定时为8时55分。未引爆原因是手电筒内的电池和导火线接触不良；如果接触正常，这个炸药包的威力足以使一车人“升天”。若在常熟停车场爆炸，后果更是不堪设想。

这下，省厅刑警们更加肯定了开始的判断。两起案子，从客运线路到定爆时间，从定时装置到起动机关，从炸药种类到连接方式，都有惊人的相似之处！这绝不是巧合！这是同一伙犯罪分子精心策划的一起相同线路异地同时爆炸案！

江苏省公安厅决定将异地两案并案侦破，列为督办大案来抓。组成了有苏州、南京两地精干警力参加的“5·16”爆炸案联合专案组，全力开展侦查。

5月22日，省厅召集了南京、苏州两地侦查技术人员，对案件作了串并分析，研究了侦查措施。

常熟的置留炸药包的成功排爆，取得了不少有价值的物证。初步查实，这些电池、闹钟、手电等物品，在常熟、浙江义乌有售；对江浦爆炸案的电池、闹钟等残骸分析，同类商品在安徽阜阳有售。还有两本书，更成了有价值的线索：一本是《高考丢分原因与解题指导》，一本是《唐诗三百首新注》。这两本书在阜阳新华书店有售，而且《解题指导》是安徽人民出版社出版的，一共出了2000本，4月8日刚上市，阜阳新华书店才卖出去8本。综合各类物证分析，基本断定爆炸案的犯罪团伙是在江苏常熟、安徽阜阳及浙江一带活动。

排查无疑要从与车主有利害冲突的人际关系入手。侦查中发现，安徽阜阳人张中梁、张中峰、张中其、张中凤四兄妹从1994年底开始承包阜阳地区汽车运输公司阜阳至常熟的客运线路，生意不错；而常熟市招商场货运托运处个体老板何关汉（男，50岁，浙江义乌人）和该托运处阜阳接货点负责人强凤山（男，36岁，安徽阜阳人）对张家的这条客运线抢走了自己的货运生意一直心怀不满，并多次骚扰。

1994年11月，在张中梁承包客运不久，何关汉、强凤山带20多人于半路拦截车辆，威胁张中梁：这条线路是老子的，你砸了老子的饭碗，老子也不会给你好果子吃！

张中梁据理力争：市场经济，公平竞争。你跑你的货运，我跑我的客运，大路朝天，各走一边，谈什么砸你的饭碗？

何、强理屈词穷，索性耍起了无赖：要跑可以，每月交4000元保护费！要不就砸你的车，打你的人！

张中梁仍不相让：我依法经营，自会受到法律的保护，你凭什么收保护费？

后来一基层干部出面“调解”，让张中梁每月出2000元保护费，并且停开一辆车。

为息事宁人，张中梁兄妹只得答应了他们的无理要求。但第二天，强凤山带着一伙人又来砸车了。张中梁找到他们评理，强凤山说：这是给你一个下马威，让你以后乖乖地送钱！

这样，从1994年11月到1995年5月，强凤山先后敲诈张中梁兄妹的所谓保护费2万余元。

软弱退让只会使坏人得寸进尺。张氏兄妹原以为答应他们的条件就可以息事宁人，但在后来的几年里，事既不息人更不宁。强凤山收了保护费后，不但不予“保护”，反而肆意捣蛋，轻则用石头砸车，重则开枪打人，像这样的行为不下几十次。

何关汉眼见张家客运线上的乘客，大包小包的带货，自己的货物托运业务被分流了不少，便威胁常熟至阜阳的班车，每趟最多只能带10包货，多余的货运款需由何来收取，或者每趟交款200至700元。这真是一种强盗逻辑！几年来，何关汉敲诈张氏兄妹营业款达9万元。就这样，还不能满足他的胃口，继续寻衅滋事，无恶不作。

1996年8月31日，何关汉出钱，由李文楼雇用张某、宋某等4人，乘张中凤的大客车，车行至安徽省定远县时，李某等5人以驾驶员不让他们小便为借口，掏出两把土制手枪耀武扬威，出言不逊，并开枪击中张中凤的腿，张至今枪疤尚在，伤痛隐隐。

1994年4月22日、1996年3月20日、1997年3月17日，何、强三次召集张中梁及另外经营这条线路客运的个体运输户曹平、龚继秀到常熟市悦来宾馆“开会”，强令三家每天只能发一班车，并胁迫他们与之签订了所谓的“协议”。事后，张、曹、龚三家不予理睬，继续每天各发一班车。何、强恼羞成怒，向外放风，要出资10万炸掉他们的车！

可见何、强两人为了达到长期霸占营运业务的目的早就准备铤而走险了！