第160章压力大的陈林 (第1/2页)

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在没有大搞基建的90年代，还是在盆地里，说实话，搞运输是需要勇气的。

攀西地区多矿，但这年头陈林没想着一头扎进去，哪怕五哥在那边有矿。

要是双轨制还在施行那会儿，陈林还会义无反顾，但现在不是没有了么。

所以大凉山暂时与陈林无缘了。

运输计划开始之后，陈林是真想去那边啊，可惜去不得。

后世基建好得不得了的情况下，攀西地区运输都老大难，矿是多，但运起来是真费劲。

凉山州17个县市，4202年都有没通高速的，国道开起来那叫一个精彩纷呈。

秋名山算个der啊，来我大凉山，随便哪条路，你都能漂移！

这还是4202年，国道都修得漂漂亮亮的情况下，大车开起来只会更酸爽。

再加上一些后来大量解决了的不可言说的情况，陈林现在是真没法去。

陈林眼馋想去，其实还不是为了运输。

大凉山人杰地灵，处处是好地方，真就一块没开发的宝库，天材地宝那是真的有的。

陈林上辈子遇到过一个比自己老板还大几级的工头，说过他的发家故事。

90年代，来大凉山收药材，靠着本地人不识货，极低的价格收了，回到省城卖。

爬山涉水，累是累了点，但挣是真的不少挣。

人家那个大工头说了，要不是后面一头扎进工地这个坑，本该不知道多么潇洒的。

九十年代末期就有几十台挖机和装载机的人，当时的陈林看着略显落魄的工头，无法想象这份富贵。

陈林收心，去不了都是空谈，要紧的还是当下。

攀西的矿太远，汪镇的矿就很近。

陈世华做矿，朱朱的五姨水泥厂收矿，这贸易稳稳的抓在手里。

在没有各种环评较少的九十年代中期，陈林他们的车可以往死了拉！

距离短，货量大，刚好积累经验。

而且接下来的时间到新世纪初，国家的基建和房建是在加速的，砂石运输也可以提上日程了。

大江大河，必然是盛产砂石原材料的好地方。

盆地里就是河多，还不是下游河段，基本是中上游河段，这样冲击下来的砂石就更多。

而且省城平原正是河流出山后形成的冲击平原，地下累积的砂石层更加丰厚。

4202很多不让挖，但90年代可是随便挖的。

陈林他们的运输队，即将起飞！

是的，这年头路上各种奇葩标语还在的情况下，陈林完全没有考虑路霸的情况。

因为根本不用考虑，有五哥和军哥介绍那帮合法商人在，陈林他们车队，就是规模最大的，同时也最守规矩的路霸。

在可以预见的短期未来，陈林他们所跑的线路，治安情况会迅速的好转。

年底不给个警民合作优秀单位都说不过去那种，当然，陈林他们肯定也得给沿线警局送不少锦旗。

毕竟咱合法经营，只会有区区举报之功，至于顺便搭把手逮几个人的事，举手之劳，不足挂齿，就不用拿出来到处显摆了。

车队顺利跑完第一波线路，已是深秋时分，白露过后，早上是真的见霜了。

月明星稀，盆地里省城周边看星星是没什么看头的，天空多云，月亮星星不多见就算了，难得一见，也特别的难看，不会有满天星斗的盛况。

大清早的更深露重，两辆货车行驶在去往省城的国道上，车上乘客都还打着瞌睡，陈林和孔老二一前一后谨慎的驾驶着。

区别于第一次上省城的激动，现在这车上全是去过一线城市的人，都沉稳得可怕。

国道修整还得过几年，但在这条线路上跑过无数回的众人，只把颠簸当作了摇篮。

目的地是荷花池和生鲜批发市场。

拿货的同时，还有一个目的就是开辟快运路线，所以此次哪怕是给自家拿货，也是要付钱的。

孔老二干劲十足，挣钱呐！

服装店生意越来越好，此次货物数量很大。

这也就是现在了，到什么季节，拿什么季节的货。

不像后世，顾客们都理解不了，我特么热得不行呢，想买件T恤，你告诉我秋季上新了，全是秋装！

4202的省城，商家们就顶着连续三个星期的高温红色预警上了秋装，结果全部业绩下滑。

在后世，最遵守节气农时的，已经不是农民伯伯们了，是服装商人。

陈林很反常，和孔老二到了目的地后就不见了人影，无论是生鲜批发市场还是荷花池。

众人都知道他俩在搞运输的事，也不好过问，但这俩货好几个月都没帮着大家忙活店里的事了。

但大家是不知道陈林内心的压力有多大。

重生以后，除了养虾助农之类的事，陈林做的都是见现钱的生意。

生意开张，见天都能知道收入情况，是赚是赔心里都有底，而且涉及的人都不多。

但车队配齐之后，在没有按揭的年头，陈林他们的运输目前可就成了重资产项目了。

这可是上百万的钱砸进去了，还有一大票人马陷在了里面。