0130 破交 (第2/2页)

混编船队出港湾这时虽白天也没有远离海岸，不远离海岸乃是这时没几个人有望远镜，如果裸眼看四五百米的帆船不大可能认出船的细节。

他们将进入只有一千米出头一些的关门海峡，所以此时太远离海岸已经意义不大了。所谓关门海峡乃本岛与九州间一条天然地理断裂峡谷形式而已，好处就是比较深了。

那船队为什么要从这里过乃是这里有一个长府或就是后世下关的地方。这下关后世乃一个国际海港，不过对年长华人而言记得的就是李鸿章在这里被逼无奈签下屈辱条约。

只是那事还早混编船队这时进这狭窄海峡干什么？那乃是瞄上这里海港里的船，加这里的造船能力罢了。虽说只要有人造船技术不可能完全摧毁，可是造船也是要不少材料的。

而且一个国家海上实力也与百年海军一样靠积累的，这时多掳一些船及摧毁一些造船厂、造船材料，会让日军愈加无力支援侵朝的军队，让他们死了这个心。

就这样混编船队放缓速度在傍晚前赶到了下关港位置，并乘天色还明亮向岸上发起了进攻。结果长府的日军一样不堪一击，将贵重物资搬运走了，及带走一部分大船运输铜铁及人等房子不烧那港口及一路上关于与船有关的都烧了。

抢来的船次日让昨日从邓子龙副将那里要来的士兵分出一部分押了去对马岛，反正这时这里大明水军加朝鲜水军占绝对优势，不可能遇上大批日军战船的。

至于船上人手短途不赶时间七八人也可以操纵了的，特别是帆船一个人把帆支起一点自己把舵也是可以走，就是逢乱风不好办顺风而走问题不大就是速度快不了。

还有这里也是有当地船员的，他们自己也是属于该扣留的人与造船工匠一样。只不过他们会暂留对马岛上，等谈判结束会放他们回家了。

下关这里战事才结束天黑了，峡谷型海峡中间虽深夜里走陌生之地终究还是危险。另外也要处理其它事于是船队就在此过夜，次日才沿海峡继续前进进入对面几乎封闭的一大片海域。

从世界角度也没有一国这里那么多的好港口，主要在于这些港口处在几乎为内海的岛屿或沿海地区。而中国的港口十分理想的并不多，如天津主要是人工港。

这方面他们确实是得天独厚，仅靠海洋也可以养活很多人。只是他们的人口也发展迅速一些，这时已经在打别人的主意了。

还好丰臣秀吉早生了几十年，如崇祯之时日军侵朝那历史还不知会怎么样？因为丰臣秀吉死后德川幕府却是专注于内，直到后世维新才将侵略战略维新出来的。

另外一点他们也是眼光近了，此前盯上虾夷岛费尽心机几百年功夫才征服了，此时虾夷还未彻底解决却盯上朝鲜进而是大明，真正贪心不足蛇吞象。

而北美大陆那么辽阔却不去占一块地，不知他们是不知道那里还是要抢有人耕种的土地。只不过有人耕种的土地不好抢，常洵让混编船队过来的战略第一步只是将他们的船与造船尽量摧毁了。

这时通过关门海峡首先解决了下关，进入对面海域也是一路过去见小地方三五渔船，没有造船场不可能专门行下来，可如广岛这样的港口见船烧船见造船厂烧造船厂乃是肯定的。

就这样他们在这里兜兜转转好几天，因为对付的只有几十到几百乡兵郡兵没什么大抵抗力。不过后面不少船进入了小河，可惜大船与造船厂无法藏起来。

积累下来几天时间就搞到了不少有些价值的大船，它们上面多少还载了一些物资，当然烧掉的大小船只多几十倍。