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第733章 筹备“丝博会”（第1页）

五月初，省委、省政府下发通知，第三届丝绸之路国际博览会暨东西部合作与投资贸易洽谈会将于长安举行。

本届大会围绕政府对话、企业合作、民间交流、友城互动等方面策划了6大类40项会议活动，涵盖了经贸、人文、投资、科技、金融等20多个领域；会议期间还将配套举办文化、旅游、艺术、美食、赛事等活动，以更宽的视野、更实的举措，为丝路沿线国家搭建合作平台，努力推动东中西部互动合作向国际合作转变。

第三届丝博会由国家发展改革委、商务部、中国侨联、全国工商联、中国贸促会、国家市场监督管理总局和秦省人民政府共同主办，主题为“新时代?新格局?新发展”，英国、马来西亚为大会主宾国，贵省、津市为大会主宾省（市），迎江市为主题市。

接到通知后，市委、市政府立即召开会议，专题研究此项工作。

会上，王鸿涛首先定调子，说道：“同志们，‘丝博会’马上要召开了，我们长安市是主办地，当然具体议程不用我们操心，只需提供场地、做好后勤保障。这次‘丝博会’，迎江市是主题市，我们长安没有捞着。但这不代表我们能放松警惕，我们是东道主，必须要做最亮的那颗心！我对这次长安参加‘丝博会’提三个要求：签约项目最多、金额最大、质量最高！做不到就是失败！希望市政府及分管领导，还有各县区、经开区、高新区和发改委、投资合作局、文旅局、交通局、住建局、城管局、农业局等25个职能局高度重视，要树立全面招商、人人都是招商专员的理念，其实把招商引资抓紧抓实。到了年底咱们算总账，对于招商引资排名倒数第一的部门和县区，实行一票否决制，不参与全市评优树模，年底不予发放奖金！投资合作局和发改委先汇报招商引资对接情况，胡市长和张市长补充。”

投资合作局局长赵磊汇报道：“书记，截止目前，我们正在对接美光、三星、中兴、信泰电子、力成半导体、紫光国芯半导体、威世半导体、隆基绿能、华天科技、华晶电子、立明电子等25家国际知名半导体和通讯企业，投资均超过50亿元，合计投资2000亿元左右，已经确定了投资意向；亚马逊AwS、三星二期、吉利汽车、正威国际等13个项目即将签约落地；比亚迪、海康威视等8个知名企业年加大投资力度；还有58个物流行业企业递交了投资意向；125家医药行业企业递交投资意向；城市建设项目有29家企业有投资意向；其它行业企业还在对接的项目有265个。”

汇报完毕后，赵磊继续说：“书记，说起来有些惭愧，投资合作局自成立以来，没有‘走出去’招商引资，都是被动的接受投资，这得益于书记筑巢引凤，布局了三个万亿级产业园区和万亿级重点项目投资，‘唐皇城’也吸引了近十家建筑行业的龙头企业，投资局一直在忙活项目的落地建设工作，没有丝毫余力主动出击招商引资。下一步，等把这波投资落地后，投资合作局将发挥主观能动性，采取多种形式开展招商活动，为长安的腾飞贡献应有的力量！”

王鸿涛感叹道：“就你们那几十人，这半年几千个项目落地，也是难为你们了。市长，想个办法，加强一下投资合作局的力量吧。我建议，每次人事调整，从新提高干部中选派100人去投资合作局锻炼一年，完全脱离原单位。另外，组织部从全市选派100名后备干部，去投资合作局挂职锻炼，由投资局给予年终考核，干出成绩后优先提拔到重要领导岗位。让全市的优秀干部都参与到火热的长安建设中来，培养他们的招商意识，提高他们的招商能力。对于长安来说，不会招商的干部就是不合格的干部！不是马上要提拔一批干部吗？这件事情组织部尽快落实。”

组织部长李成弘点了点头说：“书记真是奇思妙想，但很有操作性、时效性，组织部马上部署落实，力争三天内让100名优秀后备干部去投资合作局挂职锻炼。”

市长胡昊说：“书记的话很有道理，新时代的干部没有招商引资能力是难以想象的，组织部要加强挂职干部的选派，要硬抽人、抽硬人！”

接着胡昊汇报：“市政府为‘丝博会’也谋划了一些项目，比亚迪、吉利汽车、陕汽等新能源车企都有意向投资扩产，法士特、埃顿、特锐德新能源汽车也对投资长安有意向，市政府正在积极对接，有望在‘丝博会’上签订投资意向。”

对此，王鸿涛非常重视，说道：“必须要把车企和新能源汽车提高到战略性布局高度上来，这些车企来长安考察我要亲自陪同，尤其是比亚迪和吉利，我要亲自去拜会。

长安要与新能源头部汽车产业链深度绑定，建立深度合作。让新能源车企相继落地乘用车、商用车、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等全产业链业务。

以企业和重大项目为抓手推动车企和新能源汽车产业崛起。我们长安汽车产业基础并不薄弱，必须以比亚迪等龙头企业为契机，逐步掌握整车、电池、电机、电控等技术，使纯电动和插电混动汽车形成竞争力。

做大做强支柱产业，依托汽车、电子信息、新材料新能源、航空航天等优势产业，发挥链主企业和龙头企业带动作用，加快培育一批五千亿级先进制造业集群和千亿级现代化产业链。补齐产业技术短板。最终应该要构建掌握核心技术自主可控的新能源汽车产业链，从而进一步提升长安新能源汽车产业产值与行业话语权，力争成为全国第一！”